Экономическая модернизация России середины XIX – начала ХХ века в истории горных заводов Рязанской губернии

Введение

Актуальность темы исследования определяется незначительной степенью научного освоения проблематики развития российской металлургической промышленности XIX – начала XX века в отечественной и иностранной историографии. Основной массив публикаций по данной теме отражает процессы эволюции металлургической отрасли на Урале и Юге России ^[1]. Влияние процессов капиталистической модернизации на развитие горной промышленности в других регионах страны, в том числе в Рязанской губернии, до настоящего момента почти не привлекало внимания исследователей. Однако данная тема представляет значительный научный интерес в контексте дискуссий об историческом опыте российских модернизаций XIX – ХХ веков ^[2], а также коррелирует с современными задачами Российской Федерации в сфере формирования в регионах страны центров высокотехнологичной инновационной экономики ^{[3, c.41]}.

В статье предполагается рассмотреть важнейшие факторы, специфику и результаты капиталистической модернизации металлургической промышленности Рязанского края в середине XIX – начала ХIХ веков, осветить эволюцию правовых, организационных, технологических и социальных аспектов этого процесса. Объект исследования составляют литейные и металлообрабатывающие предприятия Рязанской губернии, их производственные кадры, акционерные общества и товарищества, являвшиеся собственниками или инвесторами рязанских металлургических заводов, персоналии владельцев и заводской администрации. Предметом исследования является процесс трансформации институциональной системы, социально-экономических, правовых и организационных условий развития металлургической промышленности в Рязанской губернии в рассматриваемый период.

Нижняя хронологическая граница исследования обусловлена зарождением элементов капиталистического предпринимательства в литейном деле и металлообработке Рязанского края в 1850-е гг. и их переходом на качественно новый уровень вследствие реформ 1860-х гг. Соответственно, обобщенная формулировка (середина XIX в.) позволяет показать степень воздействия социально-экономических процессов пореформенной эпохи на уже сложившуюся промышленную инфраструктуру рязанской металлургии и осветить ее последующие изменения. Верхняя хронологическая граница исследования обусловлена стагнацией институционального и технологического развития рязанской металлургии в начале ХХ века. В то же время, освещение специфики работы ряда конкретных предприятий потребовало экскурсов за пределы обозначенных хронологических рамок.

Новизна исследования определяется постановкой и решением научной задачи по изучению влияния российской модернизации середины XIX – начала XX вв. на развитие металлургической отрасли в Рязанском крае.

Работа выполнена на основе принципов научной объективности, системности и историзма, исходя из общенаучной теории модернизаций и концепции вариативности исторического процесса, с применением специальных методов исторического исследования (хронологического, историко-типологического, историко-правового и др.). Автор опирается на общетеоретическое понимание модернизации как «всеобъемлющего процесса инновационных мероприятий при переходе от традиционного общества к современному» ^{[4, с.5]} и на систему теоретических представлений о специфике модернизационной трансформации индустриального сектора Российской экономики во второй половине XIX – начале XX в., сложившуюся в отечественной исторической науке ^{[5, с. 4-7]}.

В статье использованы материалы коммерческого и фабричного законодательства Российской империи второй половины XIX – начала XXв., статистические и справочные издания, документы Государственного архива Рязанской области (ГАРО), мемуарные источники, отражающие динамику экономических и технологических показателей рязанских горных заводов, персоналии владельцев, мир промышленной культуры и социума горных заводов Рязанской губернии.

Эволюция институциональной системы рязанской металлургии во второй половине XIX – начале XX в.

Инфраструктура металлургической промышленности Рязанского края в первые десятилетия после отмены крепостного права в целом сохранялась в неизменном виде. Ее основу составляли предприятия, возникшие еще в XVIII столетии, в эпоху расцвета горного дела в Рязанском крае: Истьинско-Залипяжский производственный комплекс, включавший Истьинский литейный завод, основанный еще в Петровскую эпоху, и две старинные игольные фабрики в сёлах Столбцы и Коленцы, а также Сынтульский завод – часть промышленной империи заводчиков Баташевых.

В рассматриваемый период в территориальной структуре рязанской металлургии происходят существенные изменения, определявшиеся развитием железнодорожного транспорта и активизацией миграционных потоков из сельской местности в Рязань и уездные города, вблизи которых возникали новые центры литейного и кузнечного дела. В Касимовском уезде в 1860 г. был основан Сентурский завод братьев Громовых (действовавший до промышленного кризиса начала 1900-х гг.), а в 1893 г. в селе Лашма того же уезда начал работу металлургический завод, основанный местными купцами Алексеем и Иваном Черновыми и К.Д. Веретенниковым (в наши дни ООО «Лашманский литейный завод»).

Кроме того, в нескольких уездах Рязанской губернии действовали мелкие литейные и металлообрабатывающие заводы, процесс создания которых начался еще в 1850-е гг. и значительно активизировался в последующие десятилетия, что отражало растущую деловую активность горожан, а также крестьянского населения пригородных сёл. Во второй половине XIX в. в Сапожковском уезде складывается новый территориальный центр рязанской металлургии, бурное развитие которого как пример новых тенденций в экономике России нашло отражение в работе В.И. Ленина «Развитие капитализма в России» ^{[6, c.182]}. В пореформенный период здесь активно развивается мелкое и кустарное производство сельскохозяйственных машин и орудий, что определяет растущий спрос на разнообразные чугунные детали для молотилок, веялок и других механических изделий. Только в Сапожковском уезде в 1886 г. действовало 180 кузниц ^{[7, c.306]}. По данным на 1913 год, кузнечно-слесарным кустарным промыслом занималось 170 семей, проживавших преимущественно в Касимовском, Спасском и Рязанском уездах ^{[8, c.31]}. Откликом на новые запросы рынка стало создание местными предпринимателями из числа крестьян и купцов небольших чугунолитейных заводов, часть которых на основе собственной продукции включилась также в механическое производство. Так, например, в селе Канино в 1910-х гг. действовал чугунолитейный завод Василия Степановича Фроликова, имевший керосиново-бензиновый двигатель мощностью 1,4 л.с. и производивший сельскохозяйственные машины и запчасти на 10 тысяч рублей в год. В селе Завидово имелся небольшой чугунолитейный и машиностроительный завод В.А. и В.И. Назаровых, выпускавший аналогичную продукцию на 12 тысяч рублей в год. Сапожковские заводы представляли собой достаточно скромные по своим масштабам предприятия с наемным персоналом в количестве от 15 до 70 работников, численность которых имела сезонные колебания. В последней четверти XIX – начале XX в. центры литейного дела и металлообработки активно развиваются в уездных городах и пригородных селах Рязанской губернии и в самой Рязани. При этом некоторые небольшие, но достаточно успешные предприятия, используют привозное, в том числе иностранное сырье. Так, например, чугунолитейный завод М.А. Исакова, основанный при селе Вердереве Скопинского уезда в 1880-е гг., использовал два сорта английского чугуна Chott и Cleverland, поставлявшиеся из Тулы.

Большинство новых литейных и металлообрабатывающих предприятий Рязанской губернии создавалось вблизи железнодорожных станций, что обеспечивало благоприятные условия для подвоза промышленного сырья и сбыта готовой продукции.

Динамика правовых и организационных форм металлургической промышленности Рязанской губернии в 1860 – 1910-е гг.

С момента появления центра горного дела в Рязанском крае в первой четверти XVIII столетия и до 1920-х гг. здесь не существовало казенных предприятий. Создателями первых рязанских литейных заводов были представители местного мещанства и купечества, потомки которых впоследствии получили потомственное дворянство. К середине XIX в. ведущие металлургические предприятия Рязанской губернии представляли собой типичные дворянские мануфактуры, использовавшие труд крепостных фабричных работников. После отмены крепостного права большинство из них осталось на заводах, В селе Столпцы фабричные работники мужского пола (1858 г. 372 души по переписи) получили наделы по уставной грамоте ^{[9, c.274-275]}, однако предпочитали работать на игольной фабрике, поскольку не имели привычки к сельскохозяйственному труду. Чтобы сохранить работников заводчики давали им некоторые льготы, так владелец Сынтульского завода М.И. Баташев безвозмездно передал своим бывшим приписным крестьянам их дома, выстроенные в свое время за счет завода, а также предоставил в бесплатное пользование выгоны для скота, лесные угодья и т.п. ^{[10, c.38]}. Перейдя полностью на наемный труд, который и до 1861 г. частично использовался на большинстве рязанских металлургических заводов, Сынтул сохранил свой прежний статус частного предприятия и в целом успешно функционировал в течение всего рассматриваемого периода. Напротив, попытки владельцев модернизировать производство и поддержать рентабельность Ибердского и Кирицкого заводов оказались неудачными, и оба предприятия прекратили свое существование уже в конце 1860-х гг. Главный центр рязанской дворянской металлургии – Истьинский завод еще накануне реформы 1861 г. перешел в руки купеческого торгового дома Барковых, а в 1874 г. собственником Истьиского металлургического и механического завода и котельно-мостового завода при станции Старожилово Рязанско-Уральской железной дороги в Пронском уезде стало «Общество русского рельсового производства» На средства акционеров Общества была проведена техническая реконструкция Истьинских заводов. Директорами правления Общества были братья С.П. и Н.П. Губонины – сыновья крупного железнодорожного магната П.И. Губонина ^{[11, c.45]}. Можно предположить, что приобретение Истьинского производственного комплекса было связано с постройкой П.И. Губониным в эти же годы крупного рельсопрокатного завода в Брянской губернии.

Основная масса созданных в Рязанском крае в 1870 – 1880-е гг. структур металлургического производства представляла собой частные семейные предприятия (заводы Ф.М. Копейкина, Г.М. Гаврилова, братьев Сорокиных и др.) либо паевые товарищества, в которых личные и семейные капиталы объединялись со средствами деловых партнеров (завод В.Т. Кочеткова и А.Е. Голикова, Завод Товарищества братьев Левонтиных и Ко и др.).

Важным фактором развития металлургических и механических заводов Рязанского края в пореформенную эпоху стало расширение системы банковского кредитования частного предпринимательства. Так, 1 июля 1863 г. в Рязани был открыт городской «Общественный банк Сергия Живаго. В уездных городах Рязанской губернии создавались общественные банки, ссудо-сберегательные товарищества и общества взаимного кредита. В 1890-е гг. в Рязани, Касимове и Ряжске открылись отделения Русского торгово-промышленного банка. Более широкая возможность получения кредитов явилась стимулом для предпринимателей из крестьянской и мещанской среды – основателей небольших литейных и металлообрабатывающих заводов.

Кроме того, существенное влияние на развитие структур металлургического производства в Рязанской губернии оказало строительство Московско-Рязанской и других железнодорожных линий, превративших губернский город в достаточно крупный транспортный узел. В 1897 г. был утвержден устав «Акционерного общества Рязанского машиностроительного, котельно-мостового и чугунолитейного завода» ^[12], которое приобрело котельно-мостовой завод, действовавший с 1891 г. в Ново-Александровской слободе Рязанский механический завод «Товарищества инженера Александра Ивановича Антоновича и Оттона Оттоновича Таусона». Предприятие производило железнодорожные принадлежности, резервуары, машины, мосты на сумму около 60 тыс. рублей в год. На рубеже XIX – XX в. несколько акционерных обществ и паевых товариществ было создано в системе сельскохозяйственного машиностроения, активно развивавшегося в Рязанской губернии на основе использования железа и чугуна местного производства: Акционерное общество «Рязанского завода сельскохозяйственных машин и железнодорожных принадлежностей», «Завод Т-ва братьев Левонтиных и Ко», перешедший в 1914 г. в собственность «Анонимного общества заводов земледельческих машин и орудий в г. Рязани (Россия)» с правлением в Париже. Основной капитал Акционерного общества «Рязанского завода сельскохозяйственных машин и железнодорожных принадлежностей» составлял 1 000 000 рублей, разделенных на 4000 акций по 250 рублей каждая. Данное предприятие выделялось среди других деловых структур Рязани своими связями со столичными финансовыми кругами. Правление Общества располагалось в Москве, на Кузнецком мосту, в доме Московского Международного торгового банка; имелось также представительство в Санкт-Петербурге. В состав Правления Общества входили А.Р. Менжинский и С.М. Коварский, занимавшие авторитетные позиции в банковско-финансовой сфере. Так, А.Р. Менжинский занимал пост чиновника особых поручений Министерства финансов, входил в состав правлений пивоваренного завода «Ф.Ф. Боте» и Соединенного банка завода «Богатырь». С.М. Коварский являлся управляющим недвижимым имуществом Соединенного банка и членом правления Московского лесопромышленного товарищества. Через руководство вышеназванных акционерных обществ и компаний металлургическая и механическая промышленность Рязанской губернии в определенной степени была вовлечена в процесс формирования отраслевых синдикатов («Съезд фабрикантов сельскохозяйственных машин и орудий» и др.).

Таким образом, в развитии рязанской металлургии на рубеже XIX – XX веков принимали участие молодые частные и корпоративные капиталы, формировавшиеся в процессе становления в России финансового рынка. Однако скромные, по сравнению с предприятиями Урала или Юга России, параметры рязанской горной отрасли, а также недостаточно высокая активность местных заводчиков в продвижении своей продукции на общероссийском рынке, не способствовали приходу в данный регион крупных диверсифицированных капиталов, которые могли бы выдержать колебания рыночной конъюнктуры и негативные последствия промышленных кризисов 1890 – начала 1900-х гг.

В результате процесс модернизации металлургического производства в Рязанской губернии не имел по-настоящему прочной финансовой и организационной основы и, как будет показано далее, развивался под влиянием субъективных факторов (территориального размещения конкретного завода, личных деловых качеств его владельца или управляющего и т.п.). В значительной степени данное обстоятельство определялось общими тенденциями развития российской металлургии в целом, а также спецификой социально-экономического пространства Рязанской губернии XIX – начале ХХ в.

Проблемы и противоречия процесса модернизации рязанской металлургии на рубеже XIX – XX вв.

Процесс акционирования и технологической модернизации ведущих старинных рязанских металлургических заводов и создание новых предприятий происходил на фоне становления центра хлопчатобумажной промышленности в Егорьевском уезде. В 1880 – 1890-е гг. успешная деятельность Хлудовых и других текстильных магнатов сделала Рязанскую губернию одним из лидеров данной отрасли, при этом металлургическое производство в экономической структуре региона отошло на второй план. С другой стороны развитие сельского хозяйства способствовало развитию мелкого литейного и механического производства, которое не требовало больших финансовых вложений и применения новых технологий, не зависело от неблагоприятной общероссийской и международной конъюнктуры.

Главными проблемами мелких производителей железного и чугунного литья и различных металлических орудий было налаживание сбора вторичного сырья и организация сбыта своих изделий на местных рынках. При этом акционерные общества и товарищества, вложившие средства в технологическое обновление заводов, в обеспечение безопасности труда, соблюдавшие фабричное законодательство, т.е. создававшие более современное, модернизированное во всех отношениях металлургические и механическое производство, оказались в значительно худшем финансово-экономическом положении, чем мелкие заводчики, сохранявшие архаичное производственное пространство XVIII – начала XIX в. Так, Истьинский завод простаивал в 1886 – 1897 гг. из-за финансовых проблем. В 1889 г. часть заводского оборудования была выставлена на продажу ^{[13, c.1]}.

В 1897-1899 гг. «Обществом Истьинских металлургических и механических заводов» была предпринята попытка возобновления производства с расчётом на получение крупных казённых заказов на производство комплектующих подвижного железнодорожного состава для строившейся в этот период Рязано-Уральской железной дороги. В Истье были построены новые корпуса рельсопрокатного, механического, тормозного и молотового цехов и новые домна и кузница, закуплено современное, преимущественно иностранное оборудование для изготовления тормозов системы Липковского и выпуска вагонных колес. Кроме того, был реконструирован Косовский железный рудник и проведена железнодорожная ветка Старожилово-Истье. Однако капиталовложения, сделанные акционерами в развитие Истьинского завода не принесли желаемого результата: в правительственных кругах было принято решение об оснащении локомотивов тормозом Вестингауза, к производству которого Истьинские заводы оказались не приспособлены технологически. Вагонные колеса, производившиеся в Истье, были признаны некачественными. В результате Истьинский завод так и не получил казенных заказов, которые являлись главным условием его дальнейшего развития. Акционерное общество Истьинских заводов оказалось не способно рассчитаться по кредитам, что в итоге привело к его окончательному финансовому краху, тем более, что попытка возобновления работы завода совпала с начавшимся в Санкт-Петербурге обвалом фондового рынка, в результате которого к декабрю 1901 г. акции ведущих российских компаний потеряли более 50% своей стоимости. В результате Истьинский и Сторожиловский заводы были законсервированы, прекратилась и добыча руды. Только в 1917 г. в Истье было возобновлено металлургическое производство на базе эвакуированного в связи с событиями Первой мировой войны Ревельского вагоностроительного завода «Двигатель». Этот завод, принадлежавший Эстонскому акционерному обществу, работал как частное предприятие вплоть до национализации в 1928 г.

Выявленные автором данные позволяют уточнить сведения о судьбе игольной фабрики в Коленцах, которая, вопреки утвердившемуся в литературе мнению, не прекратила своего существования в 1903 г., но продолжала действовать вплоть до 1917 г. ^{[14, c.8]}. В 1911 г. инженер-механик Я.Ф. Архангельский и санкт-петербургская купчиха первой гильдии Ф.З. Цалкина основали торговый дом «Рязанское игольное торгово-промышленное товарищество», получившее хорошие шансы на успех в условиях нового промышленного подъема. Последнее упоминание о нем относится к 1919 году.

Устойчивость к негативному воздействию кризисных явлений в российской металлургии начала 1900-х гг. показали два завода из числа ведущих рязанских литейных предприятий – «Сынтул» и «Лашма». Первый являлся частью диверсифицированного в территориальном и отраслевом отношении торгово-промышленного дела заводчиков Баташевых, в пореформенный период сохранивших значительную часть своих активов. Второй – располагался в центре активно развивавшегося центра мелкой и кустарной металлообработки. Данные обстоятельства, по всей видимости, и определили большую прочность их экономических позиций по сравнению с Истьинским заводом. Стабильности производства на Сынтульском заводе способствовала также деловая хватка М.И. Баташева и его наследников ^{[15, c.112-113]}. В 1910-е гг. Сынтульский завод, оснащенный турбинным двигателем, локомобилем (передвижным паровым двигателем) и паровой машиной, выпускал чугунного литья на сумму 169 тысяч рублей в год. Рудники, действовавшие при заводе, давали более 218 тысяч пудов железной руды ежегодно. Завод «Лашма» в этот же период производил чугун в штыках, сельскохозяйственные машины, ремесленные орудия, чугунную посуду в общей сложности на сумму около 109500 рублей ежегодно ^{[16, c.864-890]}.

В некоторых центрах литейного и механического производства Рязанского края к концу XIX в. наблюдалось сокращение числа мелких и кустарных предприятий и укрепление позиций двух – трех основных заводов, что соответствовало потребностям местных рынков и отражало изменения социально-культурной среды провинциальных городов и пригородов, а также повышение уровня государственного контроля за технологической и пожарной безопасностью на промышленных предприятиях.

Тем не менее, процесс модернизации металлургического производства в Рязанском крае в рассматриваемый период не приобрел системного характера, работа большинства предприятий отличалась нестабильностью и была ориентирована на региональный рынок. Характерной чертой рязанской металлургии в рассматриваемый период было одновременное существование новых, использовавших современное оборудование заводов, и традиционных, архаичных производств, владельцам которых не было необходимости вкладывать средства в модернизацию, поскольку выпускавшаяся ими продукция была широко востребована и давала хороший доход. Примером подобного предприятия-долгожителя являлся, в частности, чугунолитейный и колокололитейный завод купца Луки Степановича Шамова и его сыновей в г. Скопине, основанный в 1832 и успешно действовавший в течение 70 лет. Первоначально он представлял собой небольшую мастерскую по отливке колоколов. В 1850 – 1860-е гг. ассортимент продукции завода был значительно расширен, налажены поставки сырья и сбыт изделий. Производство велось в деревянном строении размером 20 на 12 аршин. (Следует отметить, что многие мелкие литейные и механические мастерские в уездных городах и в самой Рязани располагались в деревянных помещениях, что нередко становилось причиной пожаров). Завод Шамовых располагал одной вагранкой, сырьём для которой служил чугунный лом, скупавшийся по городам Рязанской губернии и точильной машиной, которую приводила в действие лошадь. Оборудование для литья колоколов состояло из одной печки и 10 болванов. Штыковая медь и английское олово закупались в Москве. Наёмный персонал завода состоял из 3 мастеров и 3 подсобных рабочих. Производство носило диверсифицированный характер. В зависимости от конъюнктуры рынка на первый план выходило либо чугунолитейное производство, либо колокололитейное. Именно этот приём позволял предприятию Шамовых длительное время сохранять доходность, так как никаких попыток модернизации производства, внедрения новшеств и изобретений (паровых двигателей и т.д.) не производилось. Наиболее успешно предприятие работало в 1874-1882 гг., когда ежегодная выручка составляла более 10 тысяч рублей. Завод Шамовых практически полностью снабжал население Скопинского уезда и торговал в других городах Рязанской губернии практически всеми металлическими изделиями, включая колокола, а также поддужные колокольчики, пользовавшиеся широким спросом в условиях господства гужевого транспорта.

В то же время, документы архивного фонда старшего фабричного инспектора Рязанской губернии, хранящегося в ГАРО (Ф. 126), показывают, что многие, в том числе мелкие рязанские горнозаводчики, в 1890 – 1900-е гг. стремились к более современному техническому оснащению своих предприятий, устанавливая локомобили, турбины, механизированное противопожарное оборудование. В пореформенное время получили дальнейшее развитие традиции благотворительности и просвещения, сложившиеся в среде рязанских горнозаводчиков в XVIII – первой половине XIX в. Часть прибыли от металлургического производства направлялась на поддержку больниц, сиротских училищ и приютов, на городское благоустройство, пополнение публичных библиотек. Так, например, владелец лудильного завода в Касимове С.Л. Салазкин в 1911-1912 гг. состоял почетным членом Благотворительного общества г. Рязани, основной сферой деятельности которого было оказание помощи инвалидам и престарелым. В ряде случаев благотворителями становились и квалифицированные мастеровые литейных заводов. Например, горнозаводской мастеровой Н.Н. Стребулаев в 1890-е гг. являлся попечителем Входоиерусалимской женской школы г. Рязани.

Появление в Рязани и вблизи уездных городов центров современного литейного и механического производства оказывало влияние на социально-культурное пространство городов и пригородов: росла численность рабочих и ремесленников, формировалось сообщество технической интеллигенции.

Выводы

Под воздействием факторов социально-экономической модернизации пореформенного периода в системе рязанской металлургической промышленности во второй половине XIX – начале XX в. произошли инфраструктурные и технологические изменения, определившие выход крупных и средних литейных заводов на новый уровень организации производства. К развитию отдельных предприятий привлекался банковский, в том числе иностранный капитал. В рассматриваемый период металлургия являлась важным функциональным элементом региональной экономической структуры, основу которой составляли бурно растущая текстильная промышленность, а также отрасли, нуждавшиеся в продукции металлургических предприятий – сельскохозяйственное машиностроение, производство цемента и др.

В то же время, в рамках Рязанской губернии не сложились внутренние корпоративные связи между структурами металлургической промышленности, общая картина развития данного территориального отраслевого центра характеризовалась неустойчивостью, разнородностью качественных параметров, отсутствием логической связи между процессом организационной и материально-технической модернизации предприятий и стабильностью их экономического положения. Старинные литейные заводы Рязанщины, прежде всего Истьинский производственный комплекс, являлись центрами сельских фабричных поселений, в которых в начале ХХ века продолжал сохраняться патриархальный бытовой уклад и незначительный уровень социальной мобильности населения.

В целом, судьбы рязанских металлургических заводов во второй половине XIX – начале ХХ в. наглядно иллюстрируют непоследовательность и неравномерность модернизационных начинаний пореформенной эпохи ^{[17, c.41]}. Как отмечает Б.Н. Миронов, капиталистическая модернизация этого периодане доходила до устоев, захватывая только внешнюю сторону ^[18]. Данное обстоятельство существенно замедляло процесс технологического развития и металлургической промышленности Рязанского края. Потенциальные возможности, которыми обладали многие структуры рязанской металлургии, теоретически могли бы быть реализованы при условии более высоких темпов системной модернизации, первые признаки которой проявились только в 1910-е гг. и были вскоре перечеркнуты событиями Первой мировой войны и Революции 1917 г.

Исторический опыт развития металлургии в Рязанской губернии в пореформенный период представляет существенный интерес как модель функционирования предприятий тяжелой индустрии в регионе, где они являются дополнительными к другим доминирующим отраслям, в данном случае к сельскохозяйственной и легкой промышленности.

Результаты научного анализа и обобщения данного опыта могут быть востребованы в контексте современных задач экономической модернизации Рязанской области и других российских регионов, обладающих аналогичной хозяйственно-экономической структурой.