Аннотация: Предметом исследования является методический инструментарий, позволяющий осуществить оценку эффективности процессов внедрения элементов системы бережливого производства. Объектом исследования являются малые (микро) предприятия, осуществляющие транспортно-логистические услуги и внедряющие элементы системы бережливого производства. Цель проведенного исследования заключается в разработке методического инструментария, достаточно простого для применения в условиях ограниченных возможностей мелких и микро-предприятий в сфере транспортно-логистических услуг. Автор подробно рассматривает такие аспекты темы как вопросы, связанные с определением эффективности процессов внедрения концепции бережливого производства, которые всегда остаются в центре внимания исследователей и сохраняют свою актуальность. В то же время большинство современных методических разработок предполагает необходимость применения набора достаточно сложных и трудоемких расчетов, целесообразных для использования в крупных и средних компаниях, в то время как для мелких, и особенно микро-предприятий, эти рекомендации могут оказаться неприемлемыми. Методология исследования включает системный подход, концептуальное моделирование, графический, сравнительный и статистический анализ, совокупность применения которых позволила достичь необходимого уровня фактологической достоверности и аргументированности выводов. Основные выводы проведенного исследования заключаются в том, что внедрение отдельных элементов и инструментов бережливого производства в соответствии с этапами предлагаемого системного алгоритма (алгоритмизированной стратегии) существенно повысило производительность труда работников компании и увеличило количество обслуживаемых клиентов, а также привело к изменению и других экономических показателей. Особым вкладом автора в исследование темы является построение концептуальной модели Транспортно-логистической системы (ТЛС) предприятия, включающей специально разработанные в соответствием с индивидуальными особенностями организации: идею, цели, задачи, шесть базовых принципов построения ТЛС, восемь принципов формирования бережливого подхода, базовый комплект инструментов и методов, организационно-управленческую культуру, перечень основных потенциальных потерь, семиступенчатый системный последовательный алгоритм внедрения (алгоритмизированная стратегия) и транспортно-логистические потоки. Научная новизна состоит в разработке усовершенствованного метода оценки эффективности ключевых элементов алгоритмизированной стратегии внедрения инструментов бережливого производства на предприятиях малого (микро) бизнеса на основе комплексного подхода посредством разработки системы критериев, включающих коммерческие и качественные показатели.

Ключевые слова: бережливый подход, инструменты, инновационная технология, системный алгоритм, транспортно-логистическая услуга, концепция, качество управления, процессы, поток создания ценности, малое предприятие

Abstract: The subject of the study is a methodological toolkit that allows evaluating the effectiveness of the processes of implementing elements of a lean production system. The object of the study is small (micro) enterprises that provide transport and logistics services and implement elements of a lean manufacturing system. The purpose of the study is to develop methodological tools that are simple enough to be used in conditions of limited capabilities of small and micro enterprises in the field of transport and logistics services. The author examines in detail such aspects of the topic as issues related to determining the effectiveness of the processes of implementing the concept of lean manufacturing, which always remain in the focus of attention of researchers and remain relevant. At the same time, most modern methodological developments require the use of a set of rather complex and time-consuming calculations that are appropriate for use in large and medium-sized companies, while for small, and especially micro-enterprises, these recommendations may be unacceptable.  The research methodology includes a systematic approach, conceptual modeling, graphical, comparative and statistical analysis, the combination of which allowed us to achieve the necessary level of factual reliability and reasonableness of conclusions. The main conclusions of the study are that the introduction of individual elements and tools of lean manufacturing in accordance with the stages of the proposed system algorithm (algorithmized strategy) significantly increased the productivity of the company's employees and increased the number of customers served, as well as led to changes in other economic indicators. A special contribution of the author to the research of the topic is the construction of a conceptual model of the Transport and logistics system (TLS) of the enterprise, which includes specially developed in accordance with the individual characteristics of the organization: the idea, goals, objectives, six basic principles of building a TLS, eight principles of forming a lean approach, a basic set of tools and methods, organizational and managerial culture, a list of basic potential losses, a seven-stage sequential system implementation algorithm (algorithmized strategy) and transport and logistics flows. The scientific novelty consists in the development of an improved method for evaluating the effectiveness of key elements of an algorithmized strategy for implementing lean manufacturing tools in small (micro) businesses based on an integrated approach through the development of a system of criteria including commercial and qualitative indicators.

Keywords: small enterprise, value stream, processes, quality of management, concept, transport and logistics service, system algorithm, innovative technology, tools, lean approach

Аннотация: Предметом исследования данной статьи являются принципы управления, сформулированные на основе древнекитайской философии и психологии, а также их отличие от европейских моделей управления. В работе исследуется, как идеи таких мыслителей, как Лао-цзы, Сунь-цзы и Шэнь Бухай, повлияли на формирование управленческих практик в древнем Китае. Особое внимание уделяется даосскому подходу, в основе которого лежат принципы «недеяния» и скрытого влияния лидера, что противопоставляется европейским традициям демонстрации власти через публичные мероприятия. В статье также анализируется, как данные философские подходы могут быть актуальны в современном мире, особенно в контексте межкультурных взаимодействий и глобализации. Исследование показывает, что китайские принципы управления могут способствовать развитию гибких и эффективных моделей управления, адаптированных к культурным особенностям различных регионов.  Методология исследования основана на сравнительно-историческом анализе философских и психологических принципов управления в китайской и европейской традициях. Используется подход анализа древнекитайских трактатов. Научная новизна исследования заключается в сравнительном анализе принципов управления в китайской и европейской традициях, который редко освещается в современной управленческой науке. Особое внимание уделяется даосской концепции «недеяния» и скрытого влияния лидера, которая противопоставляется западным моделям, основанным на демонстрации власти через публичные действия. В статье показано, что китайские управленческие идеи, несмотря на их древнее происхождение, имеют значимую ценность и сегодня, особенно в условиях глобализации и растущего интереса к альтернативным подходам к управлению. Выводы подчеркивают актуальность применения философских основ даосизма для создания гармоничного, ненасильственного стиля управления в современных организациях, что может помочь улучшить эффективность и адаптивность руководства, а также снизить напряжение и конфликтность в рабочих процессах.

Ключевые слова: принципы управления, китайская философия, руководство, философия управления, Дао дэ цзин, неявное руководство, управление, Хань Фэй-цзы, Искусство войны, Шэнь Бухай

Abstract: The subject of this article is the principles of management formulated on the basis of ancient Chinese philosophy and psychology, as well as their difference from European management models. The paper explores how the ideas of such thinkers as Lao Tzu, Sun Tzu and Shen Buhai influenced the formation of management practices in ancient China. Special attention is paid to the Taoist approach, which is based on the principles of "non-action" and the hidden influence of the leader, which is opposed to the European traditions of demonstrating power through public events. The article also analyzes how these philosophical approaches can be relevant in the modern world, especially in the context of intercultural interactions and globalization. The study shows that Chinese management principles can contribute to the development of flexible and effective management models adapted to the cultural characteristics of different regions. The research methodology is based on a comparative historical analysis of the philosophical and psychological principles of management in the Chinese and European traditions. The approach of analyzing ancient Chinese treatises is used. The scientific novelty of the research lies in the comparative analysis of the principles of management in the Chinese and European traditions, which is rarely covered in modern management science. Special attention is paid to the Taoist concept of "non-action" and the hidden influence of the leader, which is opposed to Western models based on the demonstration of power through public actions. The article shows that Chinese management ideas, despite their ancient origins, have significant value today, especially in the context of globalization and growing interest in alternative approaches to management. The conclusions emphasize the relevance of applying the philosophical foundations of Taoism to create a harmonious, nonviolent management style in modern organizations, which can help improve the effectiveness and adaptability of leadership, as well as reduce tension and conflict in work processes.

Keywords: Shen Buhai, The Art of War, Han Fei-tzu, management, implicit guidance, Tao te Ching, management philosophy, guide, Chinese philosophy, management principles

Аннотация: Концессионные соглашения и соглашения государственно-частного партнерства представляют собой актуальный предмет исследования как инструмент девелопмента спортивных объектов, особенно в условиях ограниченности бюджетных средств. Одним из основных преимуществ таких соглашений является возможность привлечения частных инвестиций через гибкие финансовые инструменты, такие как кредиты и облигации, что ускоряет реализацию проектов. Частные компании также стимулируют внедрение инновационных технологий для повышения эффективности эксплуатации объектов. Университеты играют ключевую роль в развитии спортивных объектов через такие соглашения, так как это способствует улучшению качества жизни студентов и укреплению корпоративной культуры. Проекты, направленные на развитие таких объектов, открывают новые перспективы для спортивного, культурного и академического взаимодействия, содействуют активной интеграции кампусных сообществ и повышению вовлеченности студентов в разнообразную внеучебную деятельность.  Методологическая основа данного исследования заключалась в проведении детализированного анализа научной литературы и систематизации данных, полученных из признанных академических ресурсов. В процессе работы особое внимание уделялось современным моделям взаимодействия в рамках государственно-частного партнерства, с акцентом на их воздействие на развитие спортивной инфраструктуры. Литературный анализ позволил установить значимость исследования взаимодействия между университетами и частными девелоперами, с целью достижения общей выгоды: вузы получают модернизированную инфраструктуру без серьезных финансовых затрат, а частные компании — стабильный источник дохода. Совместные проекты, реализуемые в рамках концессионных соглашений и соглашений государственно-частного партнерства, предоставляют новые перспективы для обеих сторон, позволяя создавать современную спортивную инфраструктуру и содействовать прогрессу научных исследований в области спорта. Кластеры некапитальных спортивных объектов характеризуются высокой гибкостью и экономической эффективностью, что делает их идеальной моделью для разнообразных условий эксплуатации. Благодаря многофункциональности такие объекты могут использоваться более активно, что увеличивает их экономическую привлекательность. Экологическая устойчивость, а также применение новейших технологий, таких как модульные системы и энергосберегающее оборудование, усиливают конкурентоспособность этих кластеров, делая их более привлекательными для инвесторов, заинтересованных в долгосрочном устойчивом развитии.

Ключевые слова: концессионные соглашения, государственно-частное партнерство, спортивные объекты, некапитальные строения, частные инвестиции, университеты, риски, прибыль, ресурсы, девелопмент

Abstract: Concession agreements and public-private partnership agreements are an urgent subject of research as a tool for the development of sports facilities, especially in conditions of limited budget funds. One of the main advantages of such agreements is the ability to attract private investment through flexible financial instruments such as loans and bonds, which speeds up the implementation of projects. Private companies are also encouraging the introduction of innovative technologies to improve the efficiency of facilities operation. Universities play a key role in the development of sports facilities through such agreements, as this contributes to improving the quality of life of students and strengthening corporate culture. Projects aimed at the development of such facilities open up new prospects for sports, cultural and academic interaction, promote the active integration of campus communities and increase student engagement in a variety of extracurricular activities. The methodological basis of this study was to conduct a detailed analysis of scientific literature and systematization of data obtained from recognized academic resources. In the course of the work, special attention was paid to modern models of interaction within the framework of public-private partnerships, with an emphasis on their impact on the development of sports infrastructure. The literary analysis allowed us to establish the importance of studying the interaction between universities and private developers in order to achieve common benefits: universities receive modernized infrastructure without serious financial costs, and private companies receive a stable source of income. Joint projects implemented within the framework of concession agreements and public-private partnership agreements provide new prospects for both sides, allowing them to create modern sports infrastructure and promote the progress of scientific research in the field of sports. Clusters of non-capital sports facilities are characterized by high flexibility and economic efficiency, which makes them an ideal model for a variety of operating conditions. Due to their versatility, such facilities can be used more actively, which increases their economic attractiveness. Environmental sustainability, as well as the use of the latest technologies such as modular systems and energy-saving equipment, enhance the competitiveness of these clusters, making them more attractive to investors interested in long-term sustainable development.

Keywords: development, resources, profit, universities, sports facilities, non-capital buildings, risks, private investment, public-private partnerships, concession agreements

Аннотация: Предметом исследования является подход к управлению продажами на основе кумулятивной маржи. Объект исследования – бизнес по продаже автомобилей. Цель настоящего исследования – определить сущность кумулятивной маржи и её ключевые особенности. Автомобильный бизнес в России активно развивается с начала двухтысячных: меняются бренды, автомобили, поведение клиента, а вместе с ними и подходы к управлению автобизнесом. Проблема в том, что в условиях динамично меняющегося рынка и растущей конкуренции компаниям всё сложнее обеспечивать устойчивое развитие бизнеса, ориентированное на прибыль и долгосрочные отношения с клиентами. Ситуация стимулирует предпринимателей непрерывно искать новые и совершенствовать старые методы управления продажами и взаимодействия с покупателями. Поэтому особое внимание в статье уделяется современным походам к управлению и повышению эффективности бизнеса. В основе методологии данного исследования лежат методы системного анализа, позволяющие глубже понять взаимосвязи и структуры предмета исследования. Научная новизна заключается в том, что кумулятивная маржа рассматривается с точки зрения подхода к управлению продажами, как инструмент повышения эффективности бизнеса. В рамках исследования проведён краткий анализ основных концепций управления и повышения эффективности бизнеса. Предложено определение кумулятивной маржи. Управление на основе исследуемого подхода рассмотрено с точки зрения экосистемы. Определены функции кумулятивной маржи на стратегическом и оперативном уровнях управления организацией, приведены примеры использования кумулятивной маржи в качестве инструментов стратегического планирования и ценообразования. Представлены достоинства и недостатки исследуемого подхода. Сформулированы выводы касательно эффективности применения подхода управления бизнесом на основе кумулятивной маржи в сфере продаж автомобилей. Приведены примеры видов деятельности, в которых управление на основе кумулятивной маржи может быть актуальным.

Ключевые слова: кумулятивная маржа, методы управления бизнесом, повышение эффективности бизнеса, экосистема, автобизнес, менеджмент, авторитейл, стратегия развития, ценообразование, железная маржа

Abstract: The subject of the study is an approach to sales management based on cumulative margin. The object of the study is a car sales business. The purpose of this study is to determine the essence of cumulative margin and its key features. The automotive business in Russia has been actively developing: brands, cars, customer behavior are changing, and with them approaches to managing the automotive business. The problem is that in a dynamically changing market and growing competition, it is increasingly difficult for companies to ensure sustainable business development, profit-oriented and long-term customer relationships. The situation encourages entrepreneurs to continuously look for new and improve old methods of sales management and customer interaction. Special attention is paid to the modern approach to managing and improving business efficiency. The methodology of this study is based on methods of system analysis, which allow a deeper understanding of the interrelationships and structures of the subject of research. The scientific novelty lies in the fact that cumulative margin is considered from the point of view of an approach to sales management as a tool to increase business efficiency. As part of the study, a brief analysis of the basic concepts of management and business efficiency improvement was carried out. The definition of cumulative margin is proposed. Management based on the investigated approach is considered from the point of view of the ecosystem. The functions of cumulative margin at the strategic and operational levels of management of the organization are defined. Examples of the use of cumulative margin at different levels are given. The advantages and disadvantages of the investigated approach are presented. Conclusions are formulated regarding the effectiveness of the business management approach based on cumulative margins in the field of car sales. Examples of activities in which management based on cumulative margin may be relevant are given.

Keywords: pricing, development strategy, authority, car business, management, ecosystem, improving business efficiency, business management methods, cumulative margin, iron margin

Аннотация: В статье анализируется опыт России в управлении межрегиональным сотрудничеством, акцентируя внимание на ключевых понятиях и нормативно-правовом обеспечении, а также управленческих органах, занимающихся координацией взаимодействий между регионами. Рассматриваются законодательные акты, регулирующие процессы сотрудничества, и деятельность как государственных, так и местных управленческих агентств, что позволяет глубже оценить их роль в реализации межрегиональных проектов. Особое внимание уделяется успешным примерам, таким как «Урал-Сибирь» и «Северо-Запад», которые способствуют развитию транспортных коридоров и культурных связей. В статье раскрываются функции органов управления, подчеркивая многоуровневую структуру управления межрегиональными взаимодействиями в России, что имеет критическое значение для экономического роста, социальной интеграции и укрепления единства страны. Методология позволяет выявить ключевые факторы, влияющие на эффективность межрегионального сотрудничества, а также оценить роль управленческих структур в реализации совместных проектов. Научная новизна статьи заключается в системном анализе межрегионального сотрудничества в России, который позволяет выявить его уникальные характеристики и тенденции. В отличие от существующих исследований, данная работа акцентирует внимание на взаимодействии федеральных и местных органов власти, а также на анализе законодательства, регулирующего межрегиональные отношения. Выводы исследования подчеркивают, что эффективное межрегиональное сотрудничество требует комплексного подхода, включающего улучшение координации между уровнями управления, разработку единой правовой модели и активное участие регионов в федеральных инициативах. Статья также выявляет важность финансирования межрегиональных программ, демонстрируя их положительное влияние на социально-экономическое развитие регионов, что подтверждается конкретными примерами успешных проектов и соглашений. Таким образом, работа вносит значимый вклад в понимание механизмов и динамики межрегионального сотрудничества.

Ключевые слова: межрегиональное сотрудничество, государственное управление, муниципальное управление, координация, правовое регулирование, управленческие агентства, региональные взаимодействия, российский опыт, межрегиональные проекты, трансграничное сотрудничество

Abstract: The article analyzes Russia's experience in managing interregional cooperation, focusing on key concepts and regulatory support, as well as management bodies involved in coordinating interactions between regions. Legislative acts regulating the processes of cooperation and the activities of both state and local management agencies are considered, which allows a deeper assessment of their role in the implementation of interregional projects. Special attention is paid to successful examples such as Ural-Siberia and North-West, which contribute to the development of transport corridors and cultural ties. The article reveals the functions of government bodies, emphasizing the multilevel structure of management of interregional interactions in Russia, which is critical for economic growth, social integration and strengthening the unity of the country. The methodology allows to identify the key factors influencing the effectiveness of interregional cooperation, as well as to assess the role of management structures in the implementation of joint projects. The scientific novelty of the article lies in the systematic analysis of interregional cooperation in Russia, which allows us to identify its unique characteristics and trends. Unlike existing studies, this work focuses on the interaction of federal and local authorities, as well as on the analysis of legislation regulating interregional relations. The findings of the study emphasize that effective interregional cooperation requires an integrated approach, including improved coordination between management levels, the development of a unified legal model and the active participation of regions in federal initiatives. The article also reveals the importance of financing interregional programs, demonstrating their positive impact on the socio-economic development of regions, which is confirmed by concrete examples of successful projects and agreements. Thus, the work makes a significant contribution to understanding the mechanisms and dynamics of interregional cooperation.

Keywords: cross-border cooperation, interregional projects, regional interactions, Russian experience, management agencies, legal regulation, coordination, municipal administration, Public administration, interregional cooperation