Аннотация: Объектом исследования является развитие транспортной системы Московского метрополитена в условиях включения в её структуру двух новых элементов: Большой кольцевой линии и Московского центрального кольца. Предметом исследования – процесс оптимизации пассажирского потока Московского метрополитена, который раскрывается путем сравнения Большой кольцевой линии и Московского центрального кольца. Анализ был проведён по четырём аспектам: сравнительная характеристика истории развития двух проектов, сравнение основных параметров Большой кольцевой линии метро и Московского центрального кольца, сравнительный анализ расположения этих двух линий на территории Москвы, сравнение пересадочных узлов на Большой кольцевой линии метро и на Московском центральном кольце. Целью исследования было проведение сравнительного анализа двух реализованных проектов (МЦК и БКЛ) с выявлением плюсов и минусов этих проектов как по отдельности, так и в сопоставлении. Использованы методы: статистический, сравнительно-географический, аналитический, картографический. Исследование показало, что обе кольцевые линии позволили сократить время поездок пассажиров, разгрузили кольцевую и радиальные линии метро. Значительное количество жителей Москвы получили станции метро в пешей доступности. При этом Большая кольцевая линия метро - более удачно реализованный проект, чем Московское центральное кольцо. Большой Кольцевой линией метро пользуется ежедневно большее количество пассажиров, чем Московским центральным кольцом. Однако МЦК помимо непосредственно транспортных функций, имеет и большое просветительское значение, являясь одновременно экскурсионным маршрутом по двум эпохам железнодорожного кольца Москвы – начала ХХ и начала ХХI вв.

Abstract: The object of the study is the development of the Moscow Metro transport system in terms of the inclusion of two new elements in its structure: the Big Circle Line and the Moscow Central Circle. The subject of the study is the process of optimizing the passenger flow of the Moscow Metro, which is revealed by comparing the Big Circle Line and the Moscow Central Circle. The analysis was carried out on four aspects: a comparative description of the history of the development of the two projects, a comparison of the main parameters of the Great Ring Line of the metro and the Moscow Central Ring, a comparative analysis of the location of these two lines in Moscow, a comparison of transfer hubs on the Great Ring Line of the metro and on the Moscow Central Ring. The purpose of the study was to conduct a comparative analysis of two implemented projects (MCC and BCL) with the identification of the pros and cons of these projects both separately and in comparison. The following methods were used: statistical, comparative-geographical, analytical, cartographic. The study showed that both ring lines reduced the travel time of passengers, relieved the ring and radial metro lines. A significant number of Moscow residents received metro stations within walking distance. At the same time, the Big Ring Metro Line is a more successfully implemented project than the Moscow Central Ring. The Bolshaya Koltsevaya Metro Line is used daily by more passengers than the Moscow Central Ring. However, the MCC, in addition to its direct transport functions, also has great educational significance, being at the same time an excursion route through two epochs of the Moscow railway ring – the beginning of the XX and the beginning of the XXI centuries.

Аннотация: Статья посвящена исследованию формирования культурно-ландшафтной среды Москвы. Культурный ландшафт рассматривается как результат сотворчества природы и человека, которое особенно ярко проявляется в урбанизированном пространстве. Прослеживается это в историческом и культурологическом контекстах на примере территории, расположенной в долине реки Раменки. Актуальность исследования обусловлена недостаточной изученностью данной территории, вошедшей в состав Москвы лишь в средине ХХ в. и важностью научного осмысления современных архитектурно-ландшафтных преобразований. В основу работы положены литературные, архивные, картографические источники, данные собственных краеведческих наблюдений. В работе использованы исторические и картографические методы исследования, а также методы краеведческих наблюдений, системно-структурного анализа. Научная новизна исследования состоит в систематизации и обобщении множественной разносторонней информации, характеризующей историю формирования культурного ландшафта одного из районов Москвы; в выявлении факторов, определивших особенности становления и изменение во времени этих ландшафтов, в оценке влияния современных архитектурно-градостроительных подходов на экологическую ситуацию. Основные выводы проведенного исследования: несмотря на многовековые усилия людей по доминированию в системе «природа-общество-человек», с развитием экологической культуры усиливается приоритет природных ценностей в формировании городских ландшафтов; природное наследие Москвы является составным элементом ее культурного наследия; сооружение современных жилых комплексов вблизи объектов природного наследия, как ни парадоксально, способствует улучшению экологической ситуации, креативному улучшению визуальной среды.

Abstract: The article is devoted to the study of the formation of the cultural and landscape environment of Moscow. The cultural landscape is considered as a result of the co-creation of nature and man, which is especially pronounced in urbanized space. This can be traced in historical and cultural contexts on the example of the territory located in the valley of the Ramenka River. The relevance of the study is due to the insufficient study of this territory, which became part of Moscow only in the middle of the twentieth century and the importance of scientific understanding of modern architectural and landscape transformations. The work is based on literary, archival, cartographic sources, data from their own local history observations. The work uses historical and cartographic research methods, as well as methods of local history observations, system-structural analysis.   The scientific novelty of the research consists in the systematization and generalization of multiple diverse information characterizing the history of the formation of the cultural landscape of one of the districts of Moscow; in identifying the factors that determined the peculiarities of the formation and change in time of these landscapes, in assessing the impact of modern architectural and urban planning approaches on the environmental situation. The main conclusions of the study: despite the centuries-old efforts of people to dominate the "nature-society-man" system, with the development of ecological culture, the priority of natural values in the formation of urban landscapes increases; the natural heritage of Moscow is an integral element of its cultural heritage; the construction of modern residential complexes near natural heritage sites, paradoxically, contributes to the improvement of environmental situation, creative improvement of the visual environment.

Аннотация: Объектом данного исследования является история развития туризма в России. Предметом исследования – факторы и особенности развития российского туризма в постсоветский период (с 1991 г. по настоящее время). На основе документальных и литературных источников охарактеризованы факторы и особенности развития туризма в России после распада единого туристского пространства СССР. Туризм рассмотрен в контексте социально-экономических преобразований постсоветского общества, в условиях изменения геополитического положения России, усиления роли культурного и природного наследия как ресурса пространственного развития экономики. Основными выводами проведенного исследования являются: главными факторами постсоветского периода развития туризма в России стало пристальное внимание со стороны бизнеса, государства, науки и образования к сфере туристской деятельности. Основной вклад авторов в исследование темы: периодизация развития российского туризма первого тридцатилетия постсоветской эпохи, характеристика каждого из периодов, выявление специфики использования в туризме дореволюционного и советского культурного наследия, новых объектов культуры и традиций постсоветского времени.
Новизна исследования заключается в выявлении главных особенностей и основных этапов развития туризма в постсоветской России. Рассмотрены главные аспекты научных исследований в туризме и выявлен вклад представителей различных наук. Показана роль тенденции импортозамещения в развитии отечественного туризма и в реализации Стратегии пространственного развития России. Представлены первые итоги осмысления влияния пандемии COVID-19 на развитие российского туризма.
В основу исследования положены историко-генетический, историко-географический, проблемно-аналитический и ретроспективный методы, а также метод системно-структурного анализа. Показано, что туризм постсоветского периода стал активно развивающейся отраслью экономики, вовлекающей в свою сферу различные группы населения, способствующей поиску региональных брендов и новых возможностей использования объектов культурного наследия в туристской деятельности.

Abstract: The object of this study is the history of tourism development in Russia. The subject of the study is the factors and features of the development of Russian tourism in the post–Soviet period (from 1991 to the present). On the basis of documentary and literary sources, the factors and features of tourism development in Russia after the collapse of the unified tourist space of the USSR are characterized. Tourism is considered in the context of socio-economic transformations of post-Soviet society, in the context of changing the geopolitical position of Russia, strengthening the role of cultural and natural heritage as a resource for spatial economic development. The main conclusions of the study are: the main factors of the post-Soviet period of tourism development in Russia were the close attention of business, government, science and education to the field of tourism activity. The main contribution of the authors to the study of the topic: the periodization of the development of Russian tourism of the first thirty years of the post-Soviet era, the characteristics of each of the periods, the identification of the specifics of the use of pre-revolutionary and Soviet cultural heritage in tourism, new cultural objects and traditions of the post-Soviet period.
The novelty of the study is to identify the main features and main stages of tourism development in post-Soviet Russia. The main aspects of scientific research in tourism are considered and the contribution of representatives of various sciences is revealed. The role of the import substitution trend in the development of domestic tourism and in the implementation of the Spatial Development Strategy of Russia is shown. The first results of understanding the impact of the COVID-19 pandemic on the development of Russian tourism are presented.
The research is based on historical-genetic, historical-geographical, problem-analytical and retrospective methods, as well as the method of system-structural analysis. It is shown that tourism of the post-Soviet period has become an actively developing branch of the economy, involving various groups of the population in its sphere, contributing to the search for regional brands and new opportunities for using cultural heritage objects in tourism activities.

Аннотация: Статья посвящена исследованию роли картографической культуры в развитии познавательной, научной, коммуникативной и творческой деятельности человека. Географические карты рассматриваются как феномен мировой культуры и освещается их значимая роль во многих сферах жизни и деятельности человека. Раскрыто понятие картографической культуры. В основу исследования положены литературные, картографические источники, материалы музейных экспозиций и современных картографических выставок, собрание карт личного архива авторов, значительный опыт преподавания картографических и географических дисциплин в вузе и школе. В работе использованы методы визуального и системно-структурного анализа, сопоставления, исторический и логический.   Научная новизна исследования состоит в систематизации и обобщении множественной разносторонней информации, характеризующей проявления картографической культуры, условия ее формирования, компоненты этой культуры, в доказательстве на примерах значения картографической культуры в жизни современного человека. Основные выводы проведенного исследования: картографическая культура охватывает умения человека понимать, знать, читать карты; иметь развитое картографическое мышление и сформированное картографическое мировоззрение; представление о богатстве и разнообразии картографических произведений; умение создавать хотя бы на элементарном уровне тематические карто-схемы, воспринимать и воссоздавать картографические образы. Главной составляющей картографической культуры является овладения языком географических карт как одним из важнейших средств коммуникации, имеющим большое познавательное, мировоззренческое, идеологическое значение, обладающим наглядностью, доступностью, информационной емкостью, понятным на международном уровне.

Abstract: The article is devoted to the study of the role of cartographic culture in the development of cognitive, scientific, communicative and creative human activity. Geographical maps are considered as a phenomenon of world culture and their significant role in many spheres of human life and activity is highlighted. The concept of cartographic culture is revealed. The research is based on literary, cartographic sources, materials of museum expositions and modern cartographic exhibitions, a collection of maps of the authors' personal archive, significant experience in teaching cartographic and geographical disciplines at university and school. The methods of visual and system-structural analysis, comparison, historical and logical are used in the research. The scientific novelty of the research consists in the systematization and generalization of multiple diverse information characterizing the manifestations of cartographic culture, the conditions of its formation, the components of this culture, in proving by examples the importance of cartographic culture in the life of a modern person. The main conclusions of the study: cartographic culture encompasses the ability of a person to understand, know, read maps; have a developed cartographic thinking and a formed cartographic worldview; an idea of the richness and diversity of cartographic works; the ability to create at least at an elementary level thematic cartographic schemes, perceive and recreate cartographic images. The main component of cartographic culture is mastering the language of geographical maps as one of the most important means of communication, having great cognitive, ideological, ideological significance, having visibility, accessibility, information capacity, understandable at the international level.

Аннотация: Объектом данного исследования являются изменения в развитии Московского авиационного узла во втором десятилетии ХХI века. Предметом исследования–статистический анализ изменения объемов авиаперевозок пассажиров, грузов и почты в Московском авиационном узле с 2014 по 2021 год как в целом, так и по отдельным аэропортам в сравнении. Анализируется изменение доли Шереметьево, Домодедово и Внуково в общем объёме перечисленных видов авиаперевозок. Исследована динамика соотношения внутренних и международных авиаперевозок. Рассмотрена доля Московского авиационного узла в общем объёме пассажиропотока, грузооборота и почтовых авиаперевозок России. В основу исследования положены статистический, историко-географический, проблемно-аналитический методы, а также метод системно-структурного анализа. Это позволило провести объективный, научно-обоснованный анализ процессов изменения объема авиаперевозок в Московском авиационном узле. Основными выводами проведенного исследования являются: авиаперевозки пассажиров в Московском авиационном узле с 2014 по 2021 год снизились, при этом авиаперевозки грузов и почты за этот период возросли. Доля аэропорта Шереметьево по всем параметрам увеличивалась, доля Домодедово уменьшалась, доля Внуково либо росла, либо оставалась неизменной.
Основной вклад авторов в исследование темы состоит в рассмотрении изменений статистических параметров работы аэропортов Московского авиационного узла в контексте социально-экономических и геополитических процессов, в историко-географической обусловленности; в выявлении ключевых факторов сложившейся динамики. Новизна исследования заключается в выявлении главных трендов развития объемов и структуры авиаперевозок Московского авиационного узла с 2014 по 2021 г. в условиях санкционного давления и ограничений, связанных с пандемией COVID-19.

Abstract: The object of this study is the changes in the development of the Moscow aviation hub in the second decade of the XXI century. The subject of the study is a statistical analysis of changes in the volume of air transportation of passengers, cargo and mail at the Moscow Aviation Hub from 2014 to 2021, both in general and for individual airports in comparison. The change in the share of Sheremetyevo, Domodedovo and Vnukovo in the total volume of the listed types of air transportation is analyzed. The dynamics of the ratio of domestic and international air transportation is investigated. The share of the Moscow aviation hub in the total volume of passenger traffic, cargo turnover and postal air transportation in Russia is considered. The research is based on statistical, historical-geographical, problem-analytical methods, as well as the method of system-structural analysis. This made it possible to conduct an objective, scientifically-based analysis of the processes of changing the volume of air traffic in the Moscow aviation hub. The main conclusions of the study are: air transportation of passengers at the Moscow Aviation hub decreased from 2014 to 2021, while air transportation of cargo and mail increased during this period. The share of Sheremetyevo Airport in all respects increased, the share of Domodedovo decreased, the share of Vnukovo either grew or remained unchanged.
The main contribution of the authors to the study of the topic is to consider changes in the statistical parameters of the Moscow aviation hub airports in the context of socio-economic and geopolitical processes, in historical and geographical conditionality; in identifying the key factors of the current dynamics. The novelty of the study is to identify the main trends in the development of the volume and structure of air transportation of the Moscow aviation hub from 2014 to 2021 under the conditions of sanctions pressure and restrictions associated with the COVID-19 pandemic.

Аннотация: Объектом данного исследования является история развития туризма в России. Предметом исследования – факторы и особенности развития российского туризма в советский период (1918-1991 гг.). На основе документальных и литературных источников охарактеризовано своеобразие феномена советского туризма по основным этапам. Особое внимание уделено интеграции туризма, культурного наследия, государственной политики, идеологии, экономики в советский период. Туризм рассмотрен в контексте социально-экономических, политических преобразований советского общества, развития культуры и отношения к дореволюционному культурному наследию в советском обществе. Прослежено формирование нового социалистического культурного наследия как фактора развития туризма действенного способа идеологического воспитания, просвещения населения в контексте социалистических идей. Основными выводами проведенного исследования являются: первоначально воспринятые и заложенные в дореволюционный период основы туризма со временем были трансформированы, сформировались особенности советского туризма с явно выраженной идеологической составляющей и со специфическими видами. В этот период были достигнуты безусловные успехи в развитии туризма, но развивался он своим особым путем. Если в зарубежных странах развитие туризма шло по пути повышения комфортности, совершенствования инфраструктуры, коммерциализации и конкурентности услуг между туристскими фирмами, то в советской России туризм контролировался государством и развивался в контексте задач партийно-государственного строительства.
Основной вклад авторов в исследование темы: периодизация развития российского туризма советской эпохи, подробная характеристика каждого из периодов, выявление специфики использования в туризме дореволюционного культурного наследия и новых объектов культуры и традиций советского времени.
Новизна исследования заключается в выявлении главных особенностей и основных этапов развития туризма в советской России. Туризм рассмотрен во взаимосвязи с развитием и новым восприятием культурного наследия России, с формированием своеобразных подходов к доминантным объектам туристских посещений.

Abstract: The object of this research is the history of tourism development in Russia. The subject of this research is the factors and peculiarities of the development of Russian tourism in the Soviet period (1918-1991). Based on documentary and literary sources, the author characterizes the peculiarity of the phenomenon of Soviet tourism following its key stages. Special attention is given to the integration of tourism, cultural heritage, government policy, ideology, and economy during the Soviet period. Tourism is viewed in the context of socioeconomic and political transformations of the Soviet society, cultural development, and attitude towards prerevolutionary cultural heritage in the Soviet society. The article traces the formation of a new socialist cultural heritage as a factor of tourism development, effective method of ideological education, and enlightenment of the population in the context of socialist ideas. The following conclusions were made: the groundwork on tourism laid in the prerevolutionary period have subsequently been transformed; the peculiarities of Soviet tourism formed with a clear ideological component and specific types. The author indicated impeccable success achieved in the tourism sector during this period; however, it took its own peculiar path. If the foreign countries were focused on improving comfort and infrastructure, commercialization and competitiveness of services between the travel agencies, then in Soviet Russia, tourism was controlled by the government and developed in the context of the objectives of party-state building. The author’s special contribution consists in carrying out periodization of the development of Russian tourism during the Soviet time; detailed characteristic of each period; determination of specificity of using prerevolutionary cultural heritage along with new cultural objects and traditions of the Soviet time in tourism. The novelty consists in revealing the key peculiarities and stages of tourism development in Soviet Russia. Tourism is viewed in relation to the development and new perception of the cultural heritage of Russia, as well as the development of peculiar unique approaches towards the dominant sites for tourist visits.

Аннотация: Объектом данного исследования является пушкинское наследие. Предметом исследования – историко-географические особенности формирования и распространения по территории страны мемориальных объектов, связанных с жизнью и творчеством А.С. Пушкина в России дореволюционного и советского периодов. Значительное внимание уделено сохранению пушкинского наследия. Изучены памятные места, связанные с А.С. Пушкиным; процессы создания выдающихся монументов, посвященных поэту; увековечивания его имени в названиях городов и улиц, в развитии туристских маршрутов Главным методом исследования выбран историко-географический, использовались также историко-сравнительный, историко-системный, статистический и картографический методы Основные выводы проведенного исследования являются: мемориализации пушкинского наследия уделялось пристальное внимание на всех этапах развития российской государственности. Большая часть мемориальных объектов, туристских маршрутов по пушкинским местам расположена в европейской части России. Имя Пушкина является одним из распространенных в топонимике страны.

Abstract: The object of the study is the Pushkin heritage. The subject of the study is historical and geographical features of formation and spread of memorials, which are related to the life and art of A.S. Pushkin in pre-revolutionary and Soviet Russia, across the country. Special attention is paid to the preservation of Pushkin heritage. Memorable places associated with A.S. Pushkin; processes of creation of outstanding monuments, dedicated to the poet; perpetuating of his name in the names of cities and streets, in the development of tourist routes, were studied. A historical and geographical research method was chosen as a principal one, also a historical-comparative, historical-systemic, statistical, and cartographic methods were used. The main conclusions of the conducted research are: close attention was paid to the memorialization of Pushkin heritage at all stages of development of the Russian statehood. The vast majority of memorial objects, tourist routes to Pushkin places is located in the European part of Russia. The name of Pushkin is one of the most common in the toponymy of the country. 

Аннотация: Статья посвящена анализу особенностей развития туризма в Российской империи на рубеже XIX‒XX веков. Предметом исследования являются предпосылки становления и развития туристской деятельности в дореволюционной России. На основе документальных источников, путеводителей и других дореволюционных изданий охарактеризованы условия и факторы развития просветительского и лечебно-оздоровительного туризма, представлены основные туристские районы и приоритетные объекты туристских посещений. Особое внимание уделено популяризации туристско-рекреационных ресурсов: историко-культурных достопримечательностей, лечебно-оздоровительных местностей. В основу исследования положены историко-генетический, историко-географический, проблемно-аналитический и ретроспективный методы, а также метод системно-структурного анализа Новизна исследования заключается в том, что авторами было доказано: основы современного образовательного и курортно-оздоровительного туризма заложены в дореволюционной России.
Выявлены главные особенности развития туризма в России на рубеже XIX-XX вв., определены основные направления туристской активности, показана роль культурного наследия России в формировании туристских регионов и центров.

Abstract: The article is focused on the analysis of the features of the development of tourism in the Russian Empire at the turn of the 19th - 20th centuries. The subject of this study are the prerequisites for the formation and development of touristic activities in pre-revolutionary Russia. On the basis of documentary sources, guidebooks and other pre-revolutionary publications, the authors describe the conditions and factors for the development of educational and health-medical tourism and present the main tourist areas and key monuments of tourist visits. Particular attention is paid to the popularization of touristic and recreational resources: historical and cultural attractions, medical and therapeutic centers. The research is based on the historical-genetic, historical-geographical, topic-analytical and retrospective methods, as well as the method of system-structural analysis. The novelty of the presented research lies in that the authors prove that the foundations of modern educational and health-resort tourism were laid in pre-revolutionary Russia. The authors reveal the main features of the development of tourism in Russia at the turn of the 19th - 20th centuries, identify the main directions of tourist activity and show the role of Russia's cultural heritage in the formation of tourist regions and centers.

Аннотация: Исследованы исторические факторы и особенности распространения топонимов городских поселений и улиц городов России, названных в честь героев и событий Отечественной войны 1812 года. Установлено, что первые городские топонимы, связанные с событиями этой войны появились на Южном Урале, где вернувшиеся из победоносного европейского похода казаки-нагайбаки основали военные поселения. Волны переименований городских улиц были приурочены к 100 и 150-ой годовщине войны с Наполеоновской Францией. Выявлены регионы с наибольшим распространением городских уличных топонимов, связанных с войной 1812 года: Московская область, Москва, Калининградская, Смоленская, Калужская область. Особое внимание уделено московской топонимике и исторической обусловленности распространения названий, связанных с войной 1812 года. Составлен список и определен своеобразный «рейтинг» героев и событий той войны, упоминаемых в российской топонимике, показано их распространение по городам России. Выявленные региональные закономерности распространения городских топонимов отражены в таблицах, на диаграммах и картах.

Аннотация: Статья посвящена изучению российской топонимики, отразившей память о героях и событиях войны 1812 года. Топонимика рассматривается как объект нематериального наследия, формирующего историко-культурное пространство России. Авторами проанализированы факторы и особенности распространения топонимов, связанных с войной 1812 года. Выявлены периоды и волны переименований, закономерности территориальной концентрации топонимов. Составлен список и определен своеобразный «рейтинг» героев и событий той войны, упоминаемых в российской топонимике. Выявленные закономерности отражены в таблицах, на диаграммах и картах.

Abstract: The article studies the Russian toponymy, which reflected the memory of the heroes and events of the War of 1812. Toponymy is considered as intangible heritage, which forms the historical and cultural space of Russia. The authors analyze the factors and features of the propagation of names associated with the war of 1812, identifies periods and the wave of renaming, the patterns of territorial concentration of names. The list and define a kind of "rating" of the characters and events of the war mentioned in Russian toponymy. The patterns are reflected in the tables, charts and maps.

Аннотация: в статье рассматривается история формирования столичного региона в ХХ в. Даются описание и анализ основных административно-территориальных изменений на протяжении этого столетия. Приводятся статистические и картографические данные, отражающие эти изменения. Рассмотрены вопросы научности и эффективности административно-территориального деления