Аннотация: Предметом исследования является безопасность жизнедеятельности летного и инженерно-технического состава государственной авиации. Объектом исследования является акустическая безопасность профессиональной деятельности летного и инженерно-технического состава государственной авиации. Авторы подробно рассматривают такие аспекты темы как оценка условий труда летного и инженерно-технического состава государственной авиации по шуму и по инфразвуку; риски снижения общей и профессиональной работоспособности, обусловленные воздействием акустического фактора, а также надежность деятельности летного и инженерно-технического состава государственной авиации. Методология исследования объединяет методы инженерной акустики, теории надежности, авиационной медицины, медицины труда, эргономики, теории вероятностей. Основным выводом проведенного исследования является обоснование необходимости разработки и реализации специальных средств и методов обеспечения акустической безопасности профессиональной деятельности летного и инженерно-технического состава государственной авиации как неотъемлемой части системы обеспечения безопасной эксплуатации воздушного транспорта. Показано, что система профилактики негативного действия шума на авиационный персонал должна быть комплексной и включать технические и организационные мероприятия, мониторинг условий труда летного и инженерно-технического состава, наличие и правильное применение средств индивидуальной и коллективной защиты от шума, динамическое медицинское наблюдение за летным и инженерно-техническим составом государственной авиации с реализацией комплекса лечебно-профилактических и оздоровительных мероприятий.

Abstract: The subject of this study is the safety of vital activity of the flight and engineering-technical personnel of state aviation. The object of this study is the acoustic safety of professional activities of the flight and engineering-technical personnel of state aviation. The authors meticulously examine such aspects of the topic, as the assessment of working conditions of the flight and engineering-technical personnel of state aviation considering the noise and infrasound; risks of reducing the overall and professional performance due to the impact of the acoustic factor; as well as reliability of the flight and engineering- technical personnel of state aviation. Methodology of the research combines the methods of engineering acoustics, reliability theory, aviation medicine, occupational medicine, ergonomics, and probability theory. The main conclusion consists in substantiation of the need for developing and implementing the special means and methods to ensure the acoustic safety of professional activity of the flight and engineering-technical staff of state aviation as an integral part of the system for providing the safe aircraft operation. It is demonstrated that the system for preventing the negative impact of noise upon the aviation personnel must be comprehensive, as well as include technical and organizational measures, monitoring of the working conditions of flight and engineering-technical personnel, availability and proper application of the individual and collective noise protection, dynamic medical supervision over the flight and engineering-technical personnel of state aviation, with the implementation of a complex of medical-preventive and health-improving measures.

Аннотация: Рассматривается проблема безопасности эксплуатации аэродромов и летательных аппаратов. Исследуется их влияние на экологическую безопасность, а также их влияние на здоровье человека. Авторы отмечают, что проблемы с безопасностью эксплуатации аэродромов связаны с интенсивным развитием авиационной техники, сопровождающееся повышением мощности авиационных двигателей, и несовершенством нормативной базы, регламентирующей использование территорий, прилегающих к аэродромам, аэропортам и авиационным предприятиям. Как следствие это создало проблему антропоэкологической безопасности эксплуатации аэродромов, которая стала одной из проблем национальной безопасности страны. Проведен социально-гигиенический мониторинг приаэродромных территорий, результаты которого увязаны с данными мониторинга акустической обстановки, характеристиками медико–демографической ситуации и заболеваемости населения. Авторы считают, что обеспечение антропоэкологической безопасности эксплуатации аэродромов, аэропортов и авиационных предприятий требует разработки и реализации новой нормативно-методической базы, учитывающей реалии и международный опыт, а также постоянного социально–гигиенического мониторинга территорий, прилегающих к аэродромам, аэропортам и авиационным предприятиям в интересах своевременного осуществления комплекса профилактических мероприятий.

Abstract: This article examines the problem of exploitation of aerodromes and aircrafts, as well as their impact upon the environmental security and human health. The authors note that the issues with the safe exploitation of aerodromes are associated with the intense advancement of the aviation technology, accompanied by the increase of the aircraft engines capacity and by the imperfection of the normative base that regulates the use of the adjacent areas t to airports, aerodromes, and aviation companies. As a result, it created a problem of anthropoecological security of aerodromes exploitation, which became an issue of the country’s national security. The authors conduct a socio-sanitary monitoring of the adjacent zones to aerodromes, the results of which are linked to the data from the monitoring of the acoustic circumstances, as well as characteristics of medico-demographical situation and morbidity of the population. The authors believe that provision of the anthropoecological security in exploitation of aerodromes and airports requires formulization and implementation of the new normative-methodological base considering the realities and international experience, as well as permanent socio-sanitary monitoring of territories adjacent to the aerodromes, airports, and aviation companies, in the interest of timely execution of the complex of preventive measures.